Zu Beginn begrüsste der Präsident des Vereins Pacific 01 202 die Anwesenden, insbesondere jene, die seit den Anfängen der 01 202 dabei waren. Dabei wurde auch den verstorbenen Pionieren wie Werner Bühlmann, dem „Vater“ der 01 202, in einer stillen Minute gedacht. Werner Bühlmann war es, der die Lokomotive am 2. Oktober 1975 nach Münsingen brachte und mit einer kleinen Gruppe von Enthusiasten fast 20 Jahre lang in mühsamer Freizeitarbeit wieder betriebsfähig machte. Seine unermüdliche Arbeit und sein Engagement wurden in Bild- und Filmvorträgen eindrucksvoll gewürdigt.

 

Der geschichtliche Rückblick zeigte auf, wie die Lokomotive trotz vieler Widrigkeiten – darunter mehrfache Umzüge und finanzielle Herausforderungen – zu einem Symbol für Leidenschaft und Durchhaltewillen wurde. Hervorgehoben wurde auch der immense Zeitaufwand, den die Vereinsmitglieder seit 1991 jährlich für den Unterhalt und Betrieb der Lokomotive aufwenden.

 

Ein Höhepunkt des Programms war der Fotovortrag von Georg Trüb, der die bewegte Geschichte der Lok in eindrucksvollen Bildern darstellte. Ambros Saladin teilte persönliche Anekdoten, die die Verbundenheit der Mitglieder mit der 01 202 spürbar machten. Zudem informierte Urs Bösch über den aktuellen Stand der Kessel-Instandstellung in Meiningen.

 

Auch wenn die 01 202 selbst nicht anwesend sein konnte, war der Anlass von Optimismus und dem festen Willen geprägt, die Lok wieder unter Dampf zu setzen. Der Präsident betonte in seiner Rede, wie stolz er auf die bisherige Arbeit des Vereins sei und wie wichtig es sei, den „Spirit“ der 01 202 weiterzutragen.

 

Die Feier bot zudem Gelegenheit für geselliges Beisammensein, bei dem sich die Gäste bei Speis und Trank austauschten und gemeinsam in Erinnerungen schwelgten. Der Anlass war ein würdiger Rückblick auf 50 Jahre 01 202 in der Schweiz und ein Zeichen dafür, dass die Leidenschaft für diese historische Dampflok ungebrochen ist.

 

Zum Abschluss bedankte sich der Präsident herzlich bei allen Anwesenden für ihre Unterstützung – sei es durch finanzielle Beiträge oder tatkräftige Mithilfe. Ohne diese Unterstützung wäre das Abenteuer 01 202 nicht möglich. Die Hoffnung bleibt, dass die Lok bald wieder unter Dampf steht und ins Seeland zurückkehrt.